18 julio 1941
Monday, August 22, 2011
Peter Paul von Bauer (1889-_____) Manifest
SS Sixaola Manifest 1927 (Peter von Bauer 1889-
Peter von Bauer zarpó desde Puerto Colombia el 23 de octubre de 1927 arribando a NY el 3 de noviembre de 1927 y regresará a Barranquilla según el manifest. El piróscafo hizo paradas en Santa Marta y Kingston.
Peter von Bauer representaba los intereses de SCADTA en Alemania y era su gerente junto con Hermann Kuehl.
Tiene 38 años y es cónsul de Austria, según el manifest; viaja como diplomático, ciudadano austriaco, nacido en Bruenn, Czechoslovakia en 1889. En Barranquilla su contacto es A. Perrar. Su contacto en NY es Hyman Krupp, 94-06 41st Street, Elmhurst (Queens), NY. Viene en viaje de negocios con permiso de estadía de 3 meses.
Ciudadano colombiano. También ciudadano alemán.
Junto con él viaja George Biedermann como secretario con las mismas referencias en Barranquilla y NY. Viajan en primera clase.
También viajó desde Bremen hacia Barranquilla vía NY en 1929, 1936, 1937 y 1938, este último viaje lo hizo acompañado de Albert Tietjen, presidente de SCADTA.
Según artículo de New York Times del 21 de febrero de 1945, el gobierno de Colombia suspendió la ciudadanía colombiana de Peter von Bauer por actividades subversivas. Von Bauer se fue a residir a Chile.
20 Pilotos Nazis Salen Hacia Alemania desde Panamá
Fueron despedidos de una aerolínea colombiana.
Según The New York Times del 8 de agosto de 1940, en junio de 1940 los pilotos alemanes, sus familias y todos los empleados alemanes (un total de 80) de SCADTA antes, luego Avianca, fueron ordenados a salir del país.
Zarparon en el SS Yasukumi Maru (japonés) hacia Yokohama, Japón (aliado de Alemania) para desde ahí zarpar hacia Alemania. Según el mismo artículo, luego se recibió la noticia de que fue Adolf Hitler quien les ordenó salir de Colombia desde donde fueron escoltados por miembros de la Gestapo.
The New York Times, 8 agosto 1940.
SS Yasukumi Maru
Torpedeado y hundido el 31 de enero de 1944 por el submarino yanki USS Trigger (SS-237) cerca de la isla Truk en el pacífico central. Hubo 43 sobrevivientes rescatados por el destroyer japonés Shiratsuyu.
(Foto tomada del libro Una Historia con Alas)
Sunday, August 21, 2011
Hans Ulrich Thom (1908-1935)
SS Bremen, Manifest 1933 (Hans Ulrich Thom 1908-1935)
Piloto del Manizales el 24 de junio de 1935.
Hans Ulrich Thom zarpó desde Bremen, Alemania el 14 de enero de 1933 arribando a NY el 20 de enero de 1933.
Piloto del Manizales el 24 de junio de 1935.
Hans Ulrich Thom zarpó desde Bremen, Alemania el 14 de enero de 1933 arribando a NY el 20 de enero de 1933.
Consta de 25 años, soltero, piloto (escrito a mano dice "aviator"), nacido en Bromberg, Polonia, de nacionalidad alemana, pasaporte expedido en Berlín el 7 de enero de 1933, siendo su última residencia en Berlín con su papá, Johannes Thom, 6 Sybelste, Berlín, Charlottenburg, con destino a Barranquilla, Colombia.
Pagó su pasaje. Irá a unirse a "Scadta Airplane Co.", mide 5'8", cabello oscuro, ojos verdes. Viaja en segunda clase, y estaba guapísimo. Murió a los 27 años.
Se cotejó la lista de pasajeros a las 12:30 p.m. Número 4 en la lista.
Gardel viajó en este piróscafo en diciembre de 1933, su primer viaje a NY.
Las dos fotos que preceden son por cortesía de Juan Diego Torres Urrego, Coordinador Académico del Museo del Cementerio San Pedro de Medellín. Arreglos por Alberto Rasore de Buenos Aires.
Se cotejó la lista de pasajeros a las 12:30 p.m. Número 4 en la lista.
Gardel viajó en este piróscafo en diciembre de 1933, su primer viaje a NY.
Las dos fotos que preceden son por cortesía de Juan Diego Torres Urrego, Coordinador Académico del Museo del Cementerio San Pedro de Medellín. Arreglos por Alberto Rasore de Buenos Aires.
Fotos relacionadas con Scadta
Monumento a los pilotos de Scadta en sección alemana de Cementerio Central de Bogotá
Cortesía de Juan Diego Torres Urrego,
Coordinador Académico del Museo del Cementerio San
Pedro de Medellín
Cementerio Universal
Barranquilla, Colombia
En Cementerio Universal está sepultado Wilhelm Schnurbusch. No encontré su tumba en mi viaje el 11/10/2009. Necesitaba fecha de defunción para que la gerencia me dirigiera a ésta. El Gobierno Nacional lo condecoró con la Cruz de Boyacá así como al coronel Herbert Boy.
Cementerio Universal, Barranquilla. Monumento a los Héroes de Scadta -
Pioneros de la Aviación.
Hangares de Scadta en Barranquilla
Helmuth von KrohnMonumento a los Héroes de Scadta, Pioneros de la AviaciónCementerio Universal, Barranquilla
Peter Von Bauer (lado izquierdo) y Gerard Bliss, postmaster de la Zona del Canal.
Helmuth von Krohn y Wilhelm Schnurbusch.
Helmuth von Krohn y Wilhelm Schnurbusch (ambos pilotos de Scadta), veteranos de la Gran Guerra (1914-1918).
Von Krohn era el piloto del Tolima de Scadta que junto a Ernesto Cortissoz pereció cuando el avión se estrelló en 1924 en calle De Santander entre callejones del 20 de julio y Progreso, acera oriental (Barranquilla).
Cementerio San Pedro, Medellín. Estanislao Zuleta Ferrer, uno de los pasajeros del Manizales. Lo visité y tomé la foto el 22 de marzo de 2011.
Sección Alemana en Cementerio Central de Bogotá. Cuando fui el 21 de marzo de 2011 estaba cerrado. Esta sección tiene otra entrada que no es por el Central.
La casa de Stuart Hosie en Barranquilla. Tomé la foto en Museo Cultural de Barranquilla el 12 noviembre de 2009
Ernesto Cortissoz en sección hebrea de Cementerio Universal en Barranquilla
Funeral en Bogotá, Colombia, de Hans Uhlrich Thom, piloto (1908-1935) y Hartmann Fürst, co-piloto (1906-1935). Tomado del libro El Día que Perdimos a Gardel, 2008, escrito por Rodolfo Omar Zatti, p. 39.
La cola del Manizales - 24 de junio de 1935
Ruinas de Hotel Sabaneta
Scadta en Aeropuerto Techo, Bogotá.
Según me dijeron dos taxistas en Bogotá, Techo fue eliminado como aeropuerto en 1957 y ahora hay construcción de viviendas modernas. Ufffff.
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